L’Espagne a récemment mis en place un nouveau dispositif de contrôle routier : le Velolaser.
Ce radar nouvelle génération, indétectable et ultra-performant, vise à lutter efficacement contre les excès de vitesse sur les routes espagnoles.
Zoom sur ce puissant radar qui pourrait bientôt s’inviter sur les routes françaises.
Un renforcement de la lutte contre les excès de vitesse en Espagne
Face à la recrudescence des accidents de la route liés à la vitesse, les autorités espagnoles ont décidé d’installer le Velolaser sur les côtes du pays.
Ce radar nouvelle génération se distingue par sa taille compacte et sa technologie laser, qui permettent une discrétion et une efficacité redoutables. La vitesse maximale autorisée sur les autoroutes espagnoles étant de 120 km/h, les excès de vitesse représentent un enjeu de sécurité routière majeur pour le pays.
Un radar indétectable et dissimulable
Le Velolaser est un radar indétectable et difficile à repérer pour les usagers de la route.
Dissimulable derrière des panneaux de signalisation, il est quasiment invisible et donc particulièrement redouté par les conducteurs. Les autorités espèrent ainsi réduire le nombre d’infractions routières liées à la vitesse.
Ultra-mobile, autonome et pilotable à distance
- Le Velolaser est conçu pour être facilement transportable et rapide à installer. Il s’adapte à tous types de voies, ce qui facilite son déploiement sur l’ensemble du territoire espagnol.
- Autonome, il fonctionne sans intervention humaine et peut être piloté à distance via un smartphone, ce qui permet aux forces de l’ordre de surveiller plusieurs zones en même temps.
Des performances impressionnantes
Le Velolaser présente des caractéristiques techniques impressionnantes qui en font un outil redoutable pour lutter contre les excès de vitesse :
- Il est capable d’enregistrer trois infractions à la seconde.
- Il détecte les infractions à 1500 mètres de distance, ce qui lui confère une grande efficacité.
- Sa marge d’erreur est de seulement 2 km/h, ce qui permet de sanctionner avec précision les conducteurs en infraction.
- Il peut scanner jusqu’à 3 voies de circulation dans les deux sens, ce qui lui offre une large couverture.
- En plus des excès de vitesse, il sanctionne les distances de sécurité non respectées.
- Il fonctionne de jour comme de nuit, ce qui lui permet de surveiller les routes en permanence.
Une possible installation en France
Si le Velolaser n’est pas encore déployé en France, un radar urbain similaire est actuellement en phase de test dans plusieurs villes françaises.
Néanmoins, l’installation de 300 cabines sur les routes françaises a été reportée sans date précise, en raison du contexte inflationniste et de la colère sociale.
Le Velolaser pourrait donc bien s’inviter prochainement sur les routes françaises, pour lutter contre les excès de vitesse et améliorer la sécurité routière. Reste à voir comment les usagers de la route réagiront face à ce nouveau dispositif de contrôle, indétectable et ultra-performant.